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          時間:2020-02-24 19:46   來源:湖北省聯合發展投資集團   點擊:

                 2月20日,湖北省委書記、省新冠肺炎疫情防控指揮部指揮長應勇在省領導王忠林、曾欣陪同下檢查調研武漢市城市封控工作。應勇首先來到聯投集團所轄和左高速龔家嶺收費站, 對前一階段的疫情防控工作給予了高度肯定。
                 2月24日,《湖北日報》專題報道聯投集團部署青鄭高速武昌收費站嚴守“城門”、嚴檢過往車輛、嚴控疫情輸出,成為守衛城市健康安全的“戰鬥堡壘”的疫情防控措施。武漢市出城高速周邊總共39個收費站,聯投集團管理23個,目前,該23個站點400餘名員工無一人感染新冠肺炎。

          ⊙ 湖北日報2月24日報道

          ⊙ 聯投集團聯交投公司青鄭高速武昌收費站相關工作人員正在查驗車輛

                 2月23日上午9點,青鄭高速武昌收費站。身着橘紅馬甲的高速收費站職工,與穿着熒光綠外套的公安民警、白大褂的醫護人員站成兩排,嚴格檢查過往車輛,嚴控疫情輸出。  這是一場比拼毅力與耐力的膠着戰,絕不能麻痹大意。“先是備戰春運,再遇突發疫情,很多人已經兩個多月沒回過家了。”聯投集團聯交投公司青鄭高速武昌收費站站長彭勇說,武漢市出城高速周邊總共39個收費站,其中聯投集團管理的有23個收費站。抗疫期間,收費站的主要任務轉為快速查驗過往車輛,保證物資高效通行。

          青鄭高速武昌收費站連通武漢白沙洲農副産品大市場,是武漢生鮮物流通道的重要關口。

          “現在,運送蔬菜進城的貨車明顯增多了。”彭勇說,武漢封閉出城交通後,武昌收費站日均運送蔬菜進城的“綠通”貨車不到50台,現在每天“綠通”貨車接近200台,總車流量近700台。

          風很大,記者在高速收費站閘口沒站多久就覺得手腳冰涼,而這裡的聯合執法工作人員,一次執勤就是8個小時。嚴守“城門”,如何讓“戰鬥力”不減?

          聯交投公司開始在保證合理休息與保障站點有序通行上做文章。

          聯投集團聯交投公司黨委書記、總經理陳傳革介紹,合理調整現有班次、班制,從原來的8小時輪班制改為12小時輪班制;進行人性化管理,對長時間在崗、有回家需求的職工,合理排班輪休,輪休員工和在站員工一樣,每日報告測溫、外出、接觸人員情況,為後續安排輪崗做好準備。同時,全面梳理各站所人員情況,根據車流量的變化實施動态管理,由内而外,由近及遠,有序返崗,逐一召回。

                  “收費站作為城市‘窗口’,保障自身人員健康安全就是為社會作貢獻,目前聯交投公司全員暫無一人感染新冠肺炎。”陳傳革說,23個收費站的400餘名員工吃住在收費站,為讓員工精力充沛地投入工作,各個收費站絞盡了腦汁。有的科學設置菜譜,有的組織員工包包子,還分班組開展羽毛球、乒乓球、桌球等競技項目,提高職工身體素質,一切圍繞一個目标——讓收費站成為守衛城市健康安全的“戰鬥堡壘”。
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